| Рэмович | Дата: Вторник, 06.08.2013, 05:19 | Сообщение # 1 |
|
Редактор сайта
Группа: Администраторы
Сообщений: 1325
Статус: Offline
| Александр Викторович Белышев
Уже третий год шла первая мировая война. «Аврора» и другие корабли Балтийского флота охраняли от неприятельских кораблей подступы к Финскому заливу. Сюда после окончания Кронштадтской машинной школы вместе со своими земляками К. Хаберевым, Н. Лукичевым и А. Красновым был направлен для
прохождения службы Александр Белышев. (А. В. Белышев родился 6 августа 1893
года в дер. Клетново Шуйского уезда Владимирской губернии).
В 1916 году крейсер «Аврора» в связи с изношенностьюглавных механизмов был поставлен на ремонт в Петроград, к Франко-Русскому заводу. Матросы «Авроры», особенно машинисты, кочегары, электрики, котельные машинисты, стали работать в цехах вместе с рабочими. Связь с революционными рабочими Питера и проводимая большевиками работа дали свои результаты. 28 февраля 1917 года, в ходе Февральской революции, команда «Авроры» и рабочие Франко-Русского завода взяли власть на корабле в свои руки. Над кораблем был поднят красный флаг революции. А 1 марта 1917 года, в соответствии с приказом
Петроградского Совета, на крейсере «Аврора» был избран первый на Балтике судовой комитет.Огромное воздействие на классовое и политическое сознаниеавроровцев оказал приезд в Петроград В.И. Ленина 3 апреля 1917 года.
Большинство моряков «Авроры», были на встрече вождя революции на Финляндском вокзале. Матросы стояли невдалеке от фасада вокзала и очень хорошо слышали речь Владимира Ильича, которая заканчивалась словами: «Да здравствует социалистическая революция!» Как рассказывал А. В. Белышев, в эту ночь долго не спали матросы «Авроры». В кубриках авроровцы делились своими впечатлениями о В.И. Ленине и его простых и ярких словах о продолжении революции до конца. В марте и апреле 1917 года авроровцы А.В. Белышев, Т.И. Липатов, Н.И. Лукичев, П.И. Курков, А.Н. Златогорский стали большевиками. Все больше завоевывали они авторитет на крейсере. Ких голосу прислушивались, с ними советовались. Вскоре партийная большевистская организация крейсера насчитывала уже 42 человека.
В начале сентября команда провела перевыборы судового комитета. В состав комитета были избраны самые авторитетные большевики, председателем комитета стал машинист I статьи Александр Викторович Белышев, секретарем — сигнальщик Сергей Захаров, членами комитета — Петр Курков, Тимофей Липатов, Николай Лукичев. Крейсер «Аврора» все больше и больше становился опорой большевистской партии и вооруженной силой пролетарской революции. Пролетариат под руководством большевистской партии готовился к вооруженному восстанию. На кораблях и в частях Балтийского флота создавались и росли большевистские партийные организации.
В один из октябрьских дней в Смольный по вызову явились два матроса с крейсера «Аврора». Это были председатель судового комитета Александр Белышев и член судового комитета Николай Лукичев. Моряки
поднялись на третий этаж, поставили оружие и, зайдя в одну из комнат, отрапортовали:
— Прибыли по вашему вызову, товарищ Свердлов. Нас уполномочила явиться к вам команда крейсера «Аврора».
Яков Михайлович Свердлов, пригласив моряков сесть ближе к столу, начал расспрашивать о настроении команды, о состоянии корабля.
Белышев обстоятельно доложил о положении дел, заверил, что команда крейсера готова выполнить любое задание большевистской партии.
— Скажите, кто из вашей команды самый авторитетный человек? — спросил Я.М. Свердлов.
— Белышев, — твердо ответил Лукичев. — Его и председателем судового комитета избрала команда.
— Товарищи моряки, — сказал Свердлов, —Военно-революционный комитет и его партийный центр уполномочили меня назначить комиссара «Авроры». Я думаю, что кандидатура товарища Белышева будет
подходящей.
В ответ на его слова Белышев ответил:
— Решение партии для меня приказ.
Яков Михайлович вручил моряку удостоверение, поздравил его. Вот текст этого интересного исторического документа: «Товарищ Белышев делегируется комиссаром от Военно-революционного комитета при Петроградском Совете рабочих и солдатских депутатов на крейсер «Аврора». (Фотокопия этого
удостоверения находится в экспозиции корабельного музея на крейсере «Аврора»).
Возвратившись из Смольного, А. Белышев провел расширенное заседание судового комитета. Все члены комитета и присутствующие большевики высказались за поддержку требований большевистской партии.А вслед за этим провели большой сбор всей командыморяков «Авроры», на котором было зачитано указание штаба вооруженного восстания о переводе «Авроры» на Неву и постановке ее там.
«Ура!», «Да здравствует Ленин!» — отвечали авроровцы на обращение комиссара крейсера. Учитывая, что
часть офицеров пыталась препятствовать действиям судового комитета, их пришлось изолировать от команды.
Выполняя приказ Военно-революционного комитета, крейсер«Аврора» в ночь с 24 на 25 октября снялся со швартовых и в три часа тридцать минут утра встал на Неве, ниже Николаевского моста. Увидев крейсер, юнкера, охранявшие мост, разбежались. Авроровцы свели его, обеспечив продвижение красногвардейских отрядов Васильевского острова и Петроградской стороны. (Теперь это мост Лейтенанта Шмидта).
Мучительно медленно шло время... Уже светало.
Начинался день 25 октября (7 ноября) 1917 года. Один за другим встают на Неву корабли Балтийского флота, пришедшие с отрядами революционных моряков из Гельсингфореа, Ревеля, Кронштадта.В полдень из Смольного доставили пакет, которыйсразу же был вручен комиссару «Авроры». А.В. Белышев, зайдя в радиорубку, положил на стол телеграфиста текст воззвания «К гражданам России!», написанного
Лениным. Телеграфист передал его в эфир. Этот исторический документ гласил:«Временное правительство низложено. Государственная власть перешла в руки органа Петроградского Совета рабочих и солдатских
депутатов — Военно-революционного комитета, стоящего во главе петроградского пролетариата и гарнизона.Дело, за которое боролся народ: немедленноепредложение демократического мира, отмена помещичьей собственности на землю, рабочий контроль над производством, создание Советского правительства, — это дело обеспечено!» (Ленин В. И. Полн. собр. соч., т. 35, с. 1).
Уже более двух суток команда крейсера в напряжении.Комиссар А.В. Белышев непрерывно среди моряков, на боевых постах. На крейсере образцовый революционный порядок... Наступил вечер.
— Шлюпка с правого борта! — доложил вахтенный сигнальщик.
Это привезли приказ Военно-революционного комитета. Он гласил о том, что если Зимний не ответит на ультиматумы и не сдастся, то в 9 часов с Петропавловской крепости будет дан сигнал. Тогда немедленно «Аврора» должна произвести выстрел холостым зарядом, как условный сигнал для начала штурма
последнего оплота Временного правительства — Зимнего. Если обстоятельства потребуют, то открыть огонь и боевыми снарядами. (См.: Балтийские моряки в подготовке и проведении Великой Октябрьской социалистической революции. М., издательство Академии наук СССР, 1957, с. 281).
Рядом с комендорами носового орудия стоят комиссар А.В. Белышев и его товарищи П.И. Курков, Т.И. Липатов, С.П. Захаров. Комендор Е.П. Огнев тщательно проверяет стреляющее устройство, осматривает орудие...
Наконец с Петропавловки взвилась сигнальная ракета. Это было в 21 час. 40 мин.— Пли! — командует комиссар «Авроры».Огромная вспышка. Эхо выстрела «Авроры» разнеслосьнад Невой и докатилось до Дворцовой площади, сливаясь с ружейными залпами, пулеметным рокотом и протяжным «Ур-р-ра!» отрядов рабочих, солдат и матросов, штурмующих дворец.
В четвертом часу утра 26 октября заседавший в Смольном II Всероссийский съезд Советов услышал сообщение о взятии Зимнего.Тогда же, в обстановке величайшего подъема, съездпринял написанное В.И. Лениным обращение «Рабочим, солдатам и крестьянам!» Вождь революции сообщил в нем о переходе всей полноты власти в центре и на местах России в руки Советов рабочих, солдатских и крестьянских депутатов.
(Ленин В. И. Полн. собр. соч., т. 35, с. 11).
Так в октябре 1917 года пролетарская социалистическая революция уничтожила в России ненавистный народу капиталистический строй. Впервые в истории рождалась страна Советов. Вошедший в летопись Великого
Октября залп «Авроры» возвестил миру о начале новой эры в истории человечества.
В последующие дни авроровцы принимали участие внаведении революционного порядка в столице, в подавлении контрреволюционных мятежей, в охране Советского правительства, разместившегося в Смольном.Во время военной интервенции и гражданской войны многиематросы «Авроры» вместе с моряками других кораблей Балтийского флота сражались за Советскую власть на сухопутных фронтах. Они бились насмерть за власть рабочих и крестьян.Комиссар Александр Викторович Белышев в начале 1918года расстался со своим родным кораблем, боевыми товарищами и уехал к родным в г. Родники. (Родники — ныне город в Ивановской области).
Страна и народное хозяйство нуждались в рабочих руках, и А.В. Белышев стал работать слесарем на авторемонтном заводе. Он, коммунист, в гуще рабочих, организует производство.С 1922 года Александр Викторович работает на Ярославском авторемонтном заводе. Ветераны этого завода помнят комиссара «Авроры», много сделавшего для восстановления и строительства одного из крупнейших автозаводов
на Волге.
И вновь город на Неве, колыбель Великого Октября —Ленинград. Партия поручила коммунисту А.В. Белышеву ответственное задание — быть руководителем научно-исследовательского института.
Но теоретических знаний, он чувствует, не хватает. Ипо личному настоянию А. Белышев идет учиться в Промышленную академию, успешно кончает ее.На протяжении многих лет А.В. Белышев работаетинженером на крупнейших ленинградских предприятиях, а с начала Великой Отечественной войны — главным механиком Центрального ремонтного завода
«Ленэнерго».
В годы Великой Отечественной войны, находясь в блокированном Ленинграде, коммунист А.В. Белышев принимает непосредственное участие в обеспечении деятельности «Дороги жизни», в подаче электрокабелей от Волховской гидроэлектростанции к Ленинграду, в снабжении Ленинграда топливом.Ленинградцы хорошо знали Александра Викторовича Белышева.
Он неоднократно избирался депутатом городского Совета. Часто бывал на заводах, в школах, воинских частях, на кораблях и в колхозах, страстно пропагандируя славные революционные, боевые и трудовые традиции советского флота и советского народа.В последние годы своей жизни Александр Викторович побывал у своих земляков в Ивановской области, совершил поездку в Горьковскую и Ярославскую области, в Киев, Минск, Москву, Ростов-на-Дону. Гостеприимно принимали комиссара «Авроры» наши друзья в Чехословакии, Румынии, ГДР.
В послевоенные годы вплоть до ухода на пенсию Александр Викторович Белышев работал механиком одного из предприятий «Ленэнерго».
Всю свою жизнь первый комиссар «Авроры» посвятил беззаветному служению делу Ленина, трудового народа, Коммунистической партии.
За заслуги в революционном движении и в социалистическом строительстве А.В. Белышев награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции и многими медалями. Память о первопроходце Великого Октября, комиссаре «Авроры» будет сохранена на века. Александр Викторович Белышев скончался 4 августа 1974 года на 82-м году жизни и похоронен на Коммунистической площадке Большеохтинского
кладбища в Ленинграде.
...Многочисленные посетители корабельного музея крейсера«Аврора» с интересом знакомятся с документами и вещами, принадлежавшими А.В. Белышеву. Здесь стоит бронзовый бюст первого комиссара «Авроры». Одна из новых улиц Невского района Ленинграда носит имя Белышева. Мемориальная доска, установленная на здании авиамеханического техникума в г. Владимире, напоминает о том, что в этом здании, когда здесь было в прошлом Владимирское земское ремесленное училище, учился и успешно окончил училище в 1913 году А.В. Белышев. Имя Белышева присвоено одному из крупнейших совхозов Палехского района Ивановской области. На территории этого совхоза находится деревня Клетново — родина первого комиссара «Авроры». В городе Мансфельд Германской Демократической Республики на металлургическом комбинате имени Вильгельма Пика
одна из передовых бригад носит имя Александра Белышева.
Автор очерка – Г.П. Бартев
|
| |
| |
